如何看待新能源车，曹德旺：新能源车就是电动车，有一定的泡沫
“全都是泡沫，只一刹的花火”，最近有人用泡沫来评价新能源车，我们知道，新能源车现在正是热火朝天。现在所常说的新能源车其实就是新能源电动车，与传统汽车差别的是，新能源汽车离别了传统的汽油，取而代之的是用电。相比之下，用电的新能源车比传统汽车越发环保，越发节能。 在越来越多的用户选择新能源车的同时，它的利弊也显得越发突出。
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本文摘要：“全都是泡沫，只一刹的花火”，最近有人用泡沫来评价新能源车，我们知道，新能源车现在正是热火朝天。现在所常说的新能源车其实就是新能源电动车，与传统汽车差别的是，新能源汽车离别了传统的汽油，取而代之的是用电。相比之下，用电的新能源车比传统汽车越发环保，越发节能。 在越来越多的用户选择新能源车的同时，它的利弊也显得越发突出。
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“全都是泡沫，只一刹的花火”，最近有人用泡沫来评价新能源车，我们知道，新能源车现在正是热火朝天。现在所常说的新能源车其实就是新能源电动车，与传统汽车差别的是，新能源汽车离别了传统的汽油，取而代之的是用电。相比之下，用电的新能源车比传统汽车越发环保，越发节能。
在越来越多的用户选择新能源车的同时，它的利弊也显得越发突出。受国家政策的影响，新能源电车享受许多方面的补助，新能源电车的市值逐渐上升，再加上环保、节能、新能源的卖点，新能源电车的股票也逐渐上升，这就吸引了更多的企业家投来投资的眼光，也变得越发愿意投资新能源电车工业，所以新能源电车也越来越多，可是却有许多人表现担忧，怕新能源车会像泡沫一样，一霎那的优美之后，会变得产能过剩。
我们知道，所有用电的产物都离不开充电，新能源车虽然受到很大的接待，可是充电桩现在还没有到达特别广泛的普及，所以充电是一件比力贫苦的事。新能源电车一般续航也是局限的，所以大家一般不敢开新能源车上高速或者是行驶很远的距离，畏惧在半路上因为没电造成拮据的现象。再者说，我们也都知道，电动车一到冬天就会变得不是很耐骑，因为蓄电池一般使用情况是25度到35度左右，随着气温的降低，蓄电池的耐用度也会降低，续航能力就会变得更差一点，新能源电动车也是一样的原理。
现在年的冬天，似乎也比往年更冷一点，听说是60年来最冷的一个冬天，这对蓄电池也是一个更大的磨练。对许多用户来说，在驾驶新能源电车的时候，显示里程有时另有许多，可是受天气影响，实际里程又远低于显示里程，因此有些人称为，新能源车是有一定的泡沫。
关于新能源电车，我们熟知的品牌特斯拉，最近也是经常被推到风口浪尖，最近特斯拉频频降价，许多人都说，刚买的特斯拉降价卖都无人问津，许多人说特斯拉现在割韭菜已经割不动了。但其实特斯拉也是抓住了消费者的心，知道新能源市场的受接待水平，所以才会扩大生产线，扩大谋划，近期还公布了电动自行车的观点图，也是引来了众多网友的热议。
除了特斯拉之外，广汽埃安企业也将新能源品牌做的如火如荼，之前广汽埃何在新闻公布会上说，有望8分钟充电至80%，续航到达1000km。许多人说这险些是不行能实现的，不外我们也希望，很快就能有这种技术，让新能源电车充电可以像手机快充那样简朴容易。
大情况影响下，各个企业争先生产新能源电车，可是又因为现实的种种因素，生长的历程遇到种种问题，所以我们不禁担忧，新能源电车会不会成为泡沫，造成产能过剩。对此，中国玻璃大王曹德旺在采访中就说到，新能源车就是电动车，还是要用电，有一定的泡沫。
是啊，开新能源车畏惧半路没电，频繁充电又对电池欠好，用快充也是对电池的一种损害，一到冬天又显得越发娇贵，这不就是“爹”嘛。这种比喻，看似有些夸张，但其实也是比力生动形象的。现在许多新能源企业可能对汽车的研究重在外观装饰上，把装饰做的越发上档次，我们可能以为不够完美，可是换个角度想想，新能源车在价钱上显得越发亲民一点，是我们可以接受的规模之内，所以说，新能源的利弊，在现实情况的照射下显得一目了然。
我们可以把新能源电车作为选车时的一个跳板，等手头更富足的时候，再选择自己最心仪的车。
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